Mister Green streeft ernaar om uit te groeien tot ‘electric mobility service provider’. Florian Minderop, mede-oprichter van Mister Green, droomt van een rol voor zijn bedrijf als ‘de T-Mobile van de energiezuinige auto’s’.
Minderop en zijn compagnon Mark Schreurs voorzien dat de huidige infrastructuur rondom fossiele brandstoffen zijn beste tijd heeft gehad. Momenteel is het grootste struikelblok voor het gebruik van elektrische auto’s dat de batterij een beperkte reikwijdte oplevert. Bestuurders moeten constant de batterij opladen, en voor consumenten is het risico dat de auto defecten krijgt te groot.
Business model
Daarom heeft het duo een ander business model ontworpen. Mister Green verhuurt middels een vierjarig abonnement de batterij. Klanten krijgen de elektrische auto gratis erbij, inclusief alle energie. De kosten van elektriciteit zijn lager dan die van benzine. Mister Green richt zich in eerste instantie op stadsvervoer, aangezien zo`n 90% van de autoritten korter is dan 30 km.
Het bedrijf werkt aan een infrastructuur door oplaadpalen aan te leggen. De gemeente Amsterdam wil de komende twee jaar 200 oplaadpunten oprichten. TNO acht het mogelijk dat in 2040 alle autokilometers in Amsterdam worden afgelegd met elektrische auto`s.
Bron MDWeekly
Gerelateerde berichten:












Wat is Warmte-Koude-Opslag (WKO) nu precies en wat kun je ermee als ondernemer? Wanneer is het een zinvolle en rendabele toepassing en wanneer niet?






Hoe behaal je Greenkey-certificering?
“Veel zal afhangen van de Green Deal", vertelt
Duurzame ondernemers worden flink benadeeld vanwege de salderingsregeling, stelt
Hoe bespaart
Hoe haalbaar is een groene pc? Blogger
Drie vragen aan 
Recente reacties